余承东：万万没想到，在赛里木湖遇到了尊贵的尊界S800车主！这车主做梦都没想
余承东：万万没想到，在赛里木湖遇到了尊贵的尊界S800车主！这车主做梦都没想到能碰到余总给他服务吧，厉害了，可以吹一辈子牛了！这位尊贵的车主是从北京出发，开了十几天，开了5000多公里！开到了新疆赛里木湖，这位尊贵的...
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充值到场:陈震不想等了，带着安全帽，来到尊界厂里，看看怎么回事！今天中午
充值到场:陈震不想等了，带着安全帽，来到尊界厂里，看看怎么回事！今天中午，陈震按捺不住自己躁动的心情，直接跑到尊界生产车间来了，因为他这个车已经定了很久了，还没有交付，所以他多多少少还是有点期待和着急的！当然，...
余承东:没想到，在赛里木湖还能偶遇到尊界S800车主！今天晚上，在赛里木湖
余承东:没想到，在赛里木湖还能偶遇到尊界S800车主！今天晚上，在赛里木湖欣赏风景的余承东，非常兴奋的给大家介绍了一个尊界车主！根据他的介绍来看，这位车主是从北京开过来的，从北到西5000多公里，余承东忍不住围着车，...
余承东:没想到，在赛里木湖还能偶遇到尊界S800车主！今天晚上，在赛里木湖
余承东:没想到，在赛里木湖还能偶遇到尊界S800车主！今天晚上，在赛里木湖欣赏风景的余承东，非常兴奋的给大家介绍了一个尊界车主！根据他的介绍来看，这位车主是从北京开过来的，从北到西5000多公里，余承东忍不住围着车，...
余承东亲自教尊界S00车主调底盘，这个比雷军给车主鞠躬、开车门更有意义。余承
余承东亲自教尊界S00车主调底盘，这个比雷军给车主鞠躬、开车门更有意义。余承东亲自爆料，在赛里木湖偶遇尊界S800车主，竟然不知道调节底盘高度。于是，余承东亲自上阵，给用户演示如何调节底盘。同时，这个事情也说明了几个...
按键是过去式，尊界S800用指哪控哪重新定义豪华车体验总在谈技术多先进，但尊界
按键是过去式，尊界S800用指哪控哪重新定义豪华车体验总在谈技术多先进，但尊界S800的“指哪控哪”让人意识到：最高级的技术，是让用户根本意识不到技术。没有复杂唤醒词，没有固定手势，指一下说“打开这个”，就像拥有私人管家一样省力。看了实测视频，本来想去打假的博主被打脸、老板也能靠它“偷懒”省脑子，这说明什么？说明它已脱离“功能”范畴，成了自然行为延伸。这背后是空间感知+语义理解+多模态交互的融合胜利，让用户觉得“这车真懂事”。当别家还在堆算力讲故事时，尊界S800用一次OTA证明：科技的终极目标不是炫技，而是消失。
五界之中，利润最大的是问界的价格区间，销量大，利润大。尊界虽然利润也大，但是价格
五界之中，利润最大的是问界的价格...尊界虽然利润也大，但是价格太高，销量更少。BBA最赚钱的价格区间就是问界的价格区间。所以，最赚钱的还是问界这个价位，BBA的现金奶牛也是这个价位，尊界的高端车就是用来提升品牌价值的。
余承东果然没有说谎，难怪尊界S800这么难交付虽然尊界S800订单量已经突破
余承东果然没有说谎，难怪尊界S800这么难交付 虽然尊界S800订单量已经突破10000辆，产能还不错，但交付速度极为缓慢，据说7月份交付量只有几十台，这导致很多人认为一万台订单量就是假的。实际上尊界S800交付速度如此慢的根本...
据大V爆料，尊界S800的交付周期约为20周，不过其订单量依旧相当可观。按照
据大V爆料，尊界S800的交付周期约为20周，不过其订单量依旧相当可观。按照孙少军的消息，尊界S800当前周订单稳定在500左右，这还是在还没有大规模交付的情况下。按照官方说法，尊界S800增程版的交付周期为16-18周，纯电版为18-...
左边是80万的华为尊界S800，右边是380万的奔驰迈巴赫S680。这两辆车的外
左边是80万的华为尊界S800，右边是380万的奔驰迈巴赫S680。这两辆车的外观气场的差距也太大了！别看中介S800的价格仅有迈巴赫S680的零头，但是车身更长，车头更宽，更大气，外观更显尊贵。这车开出去的气势完全不输奔驰迈巴赫...